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热点:上汽大众回应4S店维修乱象

2021-12-29 00:29:32

近日,关于上汽大众回应4S店维修乱象的问题引起了不少网友的关注。大部分网友想了解上汽大众应对4S店维修乱象的具体情况。随后,边肖还在网上发布了一系列关于上汽大众应对4S店维修乱象的信息。然后,让边肖分享下边肖收集的关于上汽大众回应4S店维修乱象的信息(以下内容来源于网络非边肖,如有侵权请联系我们。

上汽大众回应4S店维修乱象

日前,针对新京报刊发《记者卧底4S店:砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》,上汽大众回应称,已责令涉案经销商立即停业,同时在全国范围内对经销商售后服务行为展开专项检查。

据媒体暗访,在上汽大众北京恒兴天成4S店维修车间,一名员工在停车前将待修车辆原本完好的水箱架砸坏,随后指导维修技师进行拆解,拍照后确定损坏。据悉,破碎的水箱框架成本超过1000元,这意味着车辆维护成本可以相应上升。维修技师甚至说:“每辆车都砸了,不然怎么挣钱?”

在东风日产圣通专营店,记者发现,维修技师不仅未能检查到表格上的多项内容,还在车辆维修时,多次将未开封的清洗剂直接倒入废油回收桶内,未清洗节气门。清洗剂加工作时间的价格接近300元。

此外,4S店的服务顾问会故意将超过实际消耗的油卖给客户,但维修技师在实际维修时只会使用一部分油,剩余的油会被整瓶完全拦截,下班后由4S店统一回收。

东风日产通过微信微信官方账号回应称,东风日产紧急成立专项工作组进行调查。加盟店严重违反《东风日产售后服务基础管理标准》,立即取消加盟店星级评定资格并限期整改。东风日产将立即在全国范围内开展加盟店售后服务检查,加强终端服务行为监管,坚决杜绝此类行为。

上汽大众回应称,该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商管理指引向用户提供服务,同时存在擅自将经营场所出租给社会修理厂经营的行为。因此,该经销商被责令立即停业,接受相关调查。同时,上汽大众对全国经销商售后服务行为展开专项检查,并对报告中相关行为可能给消费者带来的困扰表示歉意。

有网友表示已经习惯了。

对于这个报道,很多媒体都转发了,这也引起了很多网友的评论。有网友表示震惊。“不要脸,这要直接破产”;有网友表示已经习惯了。“人们已经工作多年了。看这熟练度!”;也有网友建议,“应该要求4S店维修车间,每辆车在修的时候都要一直拍照,完工后把过程摄像头的内容发到车主手机上。”

另外,有网友举了一个例子。1996年,美国一家宝马4S店被高等法院判给宝马北美公司200万美元的惩罚性赔偿,因为它没有告诉新车购买者一点油漆又被喷了。当时的车价是2万美元。案件判决后,没有一家美国4S商店敢对顾客隐瞒新车的缺陷。从来不需要任何思想教育315,只要违规者吐血并为此付出代价,就可以一辈子记住。

有网友自嘲。即使是五星标杆公司也是这样做的。未来你能相信谁?学会自己修车。

为了表达不满,有网友故意把4S店变成了“死儿子店”和“四儿子店”。看来这些网友不喜欢4S

当一些行业的潜规则成为舆论热议的话题时,还是很让人敞开心扉的。据观察,此次事件的曝光对保险行业来说是一件好事,让更多人能够认识到保险公司与4S店之间的复杂关系,在出现类似纠纷时,可以从保险公司的角度稍微考虑一下问题。

今年5月,管鲍写了《被演员唐一菲怒骂“很垃圾”,中国太保冤不冤?》,也是关于4S商铺和保险公司的东西。唐一菲没有骂4S的店铺,反而大骂中国太保,可见她对这些利益有点摸不着头脑。

整个汽车市场处于衰退状态。

有业内人士表示,目前汽车市场整体处于不景气状态,4S店铺生存压力大,也导致部分经销商做出上述或类似行为牟利。由于制造商和经销商之间的利益博弈关系,这种行为也变得难以管理。

至于损坏零件骗取维修费用、虚假维修和超卖等类似问题,大部分店铺都是瞒报,专业性和信息不平等,业主很难发现自己的权益受到了侵害,即使发现也很难取证,更不用说维权了。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈银江说

前新车销售的利润比较透明,竞争也比较激烈,促使一些4S店在维修保养方面绞尽脑汁增加收益。“发生纠纷时,车主取证难,与之对应的是4S店在举证时却占有绝对的优势,导致车主维权难度高,这也在客观上纵容了4S店。”

陈音江还认为,单纯依靠消费者增加专业知识储备,或者指望4S店诚信守法地经营都无法杜绝类似情况再次发生,还需要有关部门加强日常监管。“一旦有消费者投诉,调查核实清楚,对4S店进行严厉的处罚,形成绝对的震慑作用。”

样的恶劣影响,即便是作为营销老将的贾鸣镝,估计压力也会不小。因为发生这样的事,总经理陈贤章也会极大关注,一旦处理不好,舆论便会议论纷纷。目前来看,上汽大众的动作就慢了东风日产一步,不知是在等什么?

上汽大众4S店乱象曝光后反应滞后 贾鸣镝压力大吗?

实际上,发生这样的事,也一定程度上反映了上汽大众的经销商体系的“暗疮”。此前江苏汽车流通协会对外发布《关于递送上汽大众江苏地区经销商生存状况调查报告的函》就报道过,上汽大众商务政策扭曲,为追求政绩指标,放弃车价指导,造成批售价格严重倒挂现象,但上汽大众以汽车销售发票造假的方式虚报销量,以奖励代替返利,逼迫经销商提高库存量,给经销商造成难以承受的压力,导致江苏地区近百家上汽大众经销商处于亏损经营的状态。

部分区域库存系数曾超过4.0,出现部分4S店总经理、销售经理接连辞职的情况。今年河北一些老牌上汽大众4S店也接连关门,所以经销商如何自救?这也难怪走上这种损人害己的路子。

当然,出现这样的问题也不应该完全由上汽大众背锅,起码被曝出的专营店只有一家,我们也无法说全国上汽大众专营店都有这种问题,不过贾鸣镝如何处理以及承担的压力还是受到关注。

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